Подборка материалов по событию

Начинаем публикацию выступлений на нашем военно-историческом форуме «Великие битвы Красной армии» посвященному 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, прошедшем 22 февраля в ЦДП. Организаторы: РВИО и TacticMedia.
Лекция Алексея Исаева «Курская дуга. Когда враг не сдаётся: история и современность»

Начинаем публикацию выступлений на нашем военно-историческом форуме «Великие битвы Красной армии» посвященному 80-летию Победы в Великой Отечественной войне, прошедшем 22 февраля в ЦДП.
Организаторы: РВИО и TacticMedia.
Илья Борисович Мощанский расскажет почему не удалось взять Берлин раньше? Восточно-Померанская операция.

Территория Олега Куваева - легендарный Дальстрой, гигант первых пятилеток, в годы Великой Отечественной войны обеспечивал Советский Союз золотом и оловом, вольфрамом и кобальтом... Алексей Валерьевич Исаев рассказывает о том, как в тысячах километров от фронта воевали геологи и промывальщики, горные инженеры и горнорабочие, шофёры и трактористы. Обновлённая версия 2025 года.

В февральском, мартовском и апрельском выпусках журнала «Авиация и Космонавтика» за 2025 год вышли три части статьи А. Пухлова и В. Лисютина «Он действительно был нужен», посвященной истребителю ЛаГГ-3. На данный момент авторы рассмотрели вопросы маневренности, скорости, скороподъемности, вооружения и эксплуатационных показателей, сделали некоторые выводы о летно-тактических характеристиках и перешли к рассмотрению боевого применения ЛаГГов. Цикл статей еще не закончен и авторами запланировано продолжение. Тем не менее ознакомление с первыми тремя частями статьи уже позволяет сделать определенные выводы. 

У России есть три союзника: армия, флот и золотой запас.
Алексей Исаев о добыче и использовании золота в годы Великой Отечественной войны.
О политическом и стратегическом значении золотого запаса Советского Союза.
О людях, которые сражались на золотом фронте.
О золоте Победы.

Историк авиации Геннадий Павлович Серов продолжает рассказывать о боевой работе советских летчиков-истребителей во второй половине 1943 года в ходе форсирования Днепра.

Как командование ВВС Красной армии планировало бороться с немецкими танками "Тигр" силами частей истребительной авиации? Как наступление Красной армии и трудности с перебазированием авиачастей повлияли на боевую работу ВВС? Как проходили воздушные бои над плацдармами на реке Днепр? Почему не удалось помешать ударной авиации противника бомбить переправы, войска и тылы Красной армии? Как проходили воздушные бои при штурме Перекопа и над Керченским полуостровом?

На эти и другие вопросы - ответы в этом ролике!

Историк авиации Геннадий Павлович Серов рассказывает о боевой работе советских летчиков-истребителей во второй половине 1943 года в ходе форсирования Днепра.

Как командование ВВС Красной армии планировало бороться с немецкими танками "Тигр" силами частей истребительной авиации? Как наступление Красной армии и трудности с перебазированием авиачастей повлияли на боевую работу ВВС? Как проходили воздушные бои над плацдармами на реке Днепр? Почему не удалось помешать ударной авиации противника бомбить переправы, войска и тылы Красной армии? Как проходили воздушные бои при штурме Перекопа и над Керченским полуостровом?

На эти и другие вопросы - ответы в этом ролике!

Освобождение Ленинграда от блокады стало одной из самых успешных операций Красной армии в ходе зимней кампании 1943-1944 гг. Что предшествовало этим событиям, как были созданы условия для успеха и на каких участках немецкая оборона, рассказывает к.и.н. Вячеслав Мосунов

В первой половине 1943 года ВВС КА активно наращивали численность самолетов и формировали новые корпуса резерва. В том числе предполагалось создать два смешанных авиакорпуса (4-й и 5-й), каждый в составе одной авиадивизии бомбардировщиков Ил-4, состоящей из двух авиаполков по 32 самолета каждый и одной авиадивизии истребителей, состоящей из четырех авиаполков по 32 самолета каждый. Одну дивизию, 113 БАД целиком передавали в состав ВВС из АДД, а вторую, 304 БАД, формировали за счет самолетов, передаваемых из АДД. Впоследствии правда все ночные экипажи вернули в АДД, два полка Ил-4 из 304 БАД передали в 113 БАД, а саму 113 БАД вывели из состава 4 САК и перед началом Орловской операции передали в оперативное подчинение 15 ВА. По воспоминаниям главкома ВВС Новикова Сталин считал, что «тяжелые бомбардировщики очень помогли бы при прорыве оборонительных рубежей врага». В целях поощрения летного состава, летающего днем на самолетах Ил-4, постановлением ГКО на 30% повышались получаемые ими оклады содержания. Именно в этом соединении предстояло продолжить свой боевой путь Федору Чеснокову.

Историк авиации Геннадий Павлович Серов рассказывает о боевой работе советских летчиков-истребителей во второй половине 1943 года. Как изменилась воздушно-стрелковая служба в истребительных частях? Как описывались новые тактические приёмы использовавшиеся частями ВВС в документах воздушно-стрелковой службы? На эти и другие вопросы - ответы в этом ролике!