Подборка материалов по роду войск

В конце мая 1942 года, после длительного затишья, германская танковая армия «Африка» перешла в наступление под Газалой. Однако события развивались не так, как задумывал Роммель, и в какой-то момент судьба сражения повисла на волоске…

В начале ноября 1941 года в кровопролитных боях на берегах реки Тьмы в районе Калинина частями Красной армии были применены захваченные ранее немецкие танки. Максим Фоменко рассказывает о создании и боевых действиях уникального подразделения Калининского фронта, вооруженного трофейной бронетехникой.

Если итальянская авиация, о которой мы говорили в прошлой статье, хоть и уступала своим одноклассникам большую часть войны, но всё-таки была более или менее конкурентоспособной, то вот итальянские танки (конструирование которых, вообще-то, по понятным причинам намного проще и дешевле разработки самолётов) почему-то явили собой до такой степени лютый цирк, что не смеяться над ними невозможно было даже тогда.

M1 «Абрамс» был единственным американским танком в Ираке 2003-2011 годов. По сравнению с «Бурей в пустыне» война носила совершенно другой характер. Вместо регулярной армии противником выступали партизаны, ведшие главным образом городскую герилью. «Абрамсы» часто оказывались мишенями партизанских акций, и можно сказать, что для них это стало более суровой «проверкой на прочность», чем война 1991 года.

При изучении применения танков M1 «Абрамс» в Иракской войне значительное внимание принято уделять их потерям. В этой статье вопрос рассматривается под другим углом – с точки зрения потерь членов экипажей.

Для транспорта «Ballot» это был второй рейс в Мурманск, в составе союзных конвоев. Первый раз он должен был идти в составе конвоя PQ-12 в марте 1942 года (Исландия – Мурманск), но по различным причинам попал в состав конвоя PQ-13 (Рейкьявик-Мурманск). Транспорт был повреждён немецкой авиацией 28 апреля 1942 года, часть экипажа перешла на другие корабли конвоя, сам корабль с оставшейся частью команды был отбуксирован в Мурманск и ушёл обратно в составе конвоя QP-11.

Второй раз в составе конвоя JW-51B (Шотландия – Мурманск). Конвой вышел из порта Лох-Ю 22 декабря 1942 года, в первых числах января 1943 года прибыл в Мурманск. Транспорт «Ballot» в Мурманск не пришёл…

Танки в Китае – особая тема, практически не поднимавшаяся нашими исследователями. Единственная в настоящий момент книга на русском языке «Все китайские танки», посвящённая данному вопросу, была написана А. Чаплыгиным в 2016 г. и не касается подробно ранних этапов истории танковых войск Китая, которая делится на несколько отчетливо различимых этапов – первый начался с поставок французских танков Renault FT в войска Чжан Цзолиня в первой половине 1920-х гг. и завершился с гибелью созданных НРА танковых частей в боях 1937 г. Именно этому, пусть короткому, но важному эпизоду истории посвящается эта передача.

Прорыв «линии Маннергейма» в феврале 1940-го года для большинства любителей военной истории нашей страны это прежде всего успешные действий 50-го стрелкового корпуса, сумевшего буквально в течение двух-трех дней взломать основную полосу финской обороны на дном из наиболее укрепленных её участков. Гораздо меньше известно о событиях происходивших буквально по соседству, в 5-7 километрах юго-западнее района прорыва 50-го корпуса, где наступление советских войск оказалось не столь успешным, хотя бои шли не менее ожесточенные. 

Боевые действия на петрозаводском направлении до сих пор остаются малоизученными, и на данный момент публикации об этом периоде ограничиваются воспоминаниями и статьями поисковиков. В данной статье будут рассмотрены боевые действия 2-го танкового полка, имевшего сложную судьбу, и, можно сказать, неизвестную. Для качественного исследования необходимо, во-первых, остановиться на общем контексте событий, во-вторых – на оценке качественного и количественного состояния формирования, и в-третьих – на анализе хода боевых действий, затрагивающих фактически два-три месяца 1941 года.

Кто читал о немецких танковых войсках во Второй мировой войне, тот, скорее всего, знает эти имена: Эрнст Баркманн, Йоханнес Бёльтер, Отто Кариус, Курт Книспель и Михаэль Виттманн. В литературе и в интернете циркулируют списки с невероятным количеством "фрагов" - подбитых ими вражеских танков. О некоторых из этих людей написаны целые книги, но, при этом, ажиотаж вокруг "танковых асов" на самом деле явление послевоенного периода.