Подборка материалов по автору

Если самолёты и танки появляются на поле боя обычно лишь на время в какие-то моменты, то вот стрелковое оружие пехоты имеется на нём абсолютно всегда. Иногда можно выиграть бой или провести успешную операцию и без самолётов, и без танков, но вот без пехоты – никогда. По этой очевидной причине, любая страна старалась вооружить свою пехоту максимально качественно, насколько это было доступно их промышленности и экономике. Кроме Италии, разумеется, как мы увидим ниже…

Если итальянская авиация, о которой мы говорили в прошлой статье, хоть и уступала своим одноклассникам большую часть войны, но всё-таки была более или менее конкурентоспособной, то вот итальянские танки (конструирование которых, вообще-то, по понятным причинам намного проще и дешевле разработки самолётов) почему-то явили собой до такой степени лютый цирк, что не смеяться над ними невозможно было даже тогда.

Так уж вышло, что большинству любителей авиации периода конца 30-х и начала 40-х немало известно о самолётах СССР и Германии, однако роль и качества итальянской авиации оценивают нередко однобоко, от превозношения до уничижения. И, надо сказать, некоторые основания есть и для того, и для другого.

Итальянская конструкторская мысль была и во многом по сей день остаётся довольно самобытной, нередко сочетая в себе оригинальность на грани высокого искусства, с чудовищными просчетами и грубейшими ошибками, которые как ни в чём ни бывало шли в серию. Причём это касается практичеси любой итальянской техники, будь то танки, автомобили, мотоциклы или оружие. Но сегодня поговорим об итальянской авиации.

В первой части статьи нами были рассмотрены события «чёрной субботы» 14 августа 1937 года в Шанхае в соответствии с двумя основными версиями произошедшего, распространёнными в мировой историографии. По официальной китайской версии, озвученной Чан Кайши, падение бомб было вызвано повреждением бомбодержателей китайских самолётов огнём японских средств ПВО [8, p. 414]. По версии служившего в ВВС НРА американского добровольца Клэра Ли Шеннолта, бомбы были сброшены на международный сеттльмент пилотами ВВС НРА в результате ошибок в прицеливании [6, p. 45]. Поскольку обе версии имеют свои слабые места, необходимо рассмотреть их более подробно, чтобы создать непротиворечивую версию событий, позволяющую объяснить произошедшую трагедию.

В статье рассматривается бомбардировка ВВС Народно-революционной армии Китайской Республики международного сеттльмента Шанхая 14 августа 1937 года, приведшая к многочисленным жертвам среди мирного населения, в том числе китайских беженцев, пытавшихся укрыться в сеттльменте от ужасов войны; излагается конвенциональная версия событий с их предысторией.

Вашему вниманию предлагается первая часть обширного материала, посвящённого реконструкции этих трагических событий на основании впервые вводимых в научный оборот японских документов.