Подборка материалов по роду войск

Виталий Горбач рассказывает о действиях авиации в оборонительной операции на южном фасе Курской дуги. 
- Каким образом разворачивалось сражение в воздухе?
- Почему не удался превентивный удар по немецким аэродромам 5 июля 1943 года? 
- Какие тактические приемы использовали немецкие и советские летчики?
- Какова эффективность бомбардировочных и штурмовых ударов по наземным целям?
- Сколько боевых вылетов совершали противники?
- Какие потери понесли части советских 2-й и 17-й воздушные армии и 8-й авиакорпус 4-го воздушного флота Люфтваффе?

Виталий Горбач рассказывает о действиях авиации в оборонительной операции на северном фасе Курской дуги. 
- Каким образом разворачивалось сражение в воздухе?
- Какие тактические приемы использовали немецкие и советские летчики?
- Сколько боевых вылетов совершали противники?
- Какие потери понесли части советских 16-й и 15-й воздушные армии и 1-я авиадивизия 6-го воздушного флота Люфтваффе?
- Благодаря чему удалось переломить ситуацию в пользу ВВС Красной армии?

Виталий Горбач рассказывает о действиях авиации в Курской битве. 1 Часть. Подготовка сторон:
- Сколько самолетов задействовали противники в Курской битве?
- Какие объединения и соединения были введены в бой?
- Какие самолеты использовали противники?
- Как были подготовлены экипажи?
- Чем отличались организационные структуры ВВС КА и Люфтваффе?

Друзья, сегодня разговариваем с Михаилом Тиминым о сражении в воздухе 22 июня 1941 года.

Михаил Тимин отвечает на вопросы про ВВС Красной армии. - Еще раз о специфике подсчета потерь ВВС Красной армии и Люфтваффе. - Почему несколько аэродромов ВВС Красной армии 22.06.1941 года находились в 10 - 15 км от границы. - О подготовке советских военных летчиков накануне Великой Отечественной войны.

Михаил Тимин рассказывает про проблемы учета и сравнения потерь самолетов ВВС Красной армии и Люфтваффе в 1941 - 1945 годах. - Чем отличались системы учета потерь? - Сколько самолетов потеряли ВВС КА? - Сколько самолетов потеряли Люфтваффе?

Михаил Тимин отвечает на вопросы о Советской авиации накануне и в ходе Великой Отечественной войны. Запись прямого эфира 28 мая 2020 года.

Друзья, продолжаем радовать себя живым общением в самоизоляции: общаемся с Михаилом Тиминым по острым авиационным вопросам. Начнем прямо с главного: зачем Сталин вынес аэродромы вплотную к границе - это глупость или агрессия?

Геннадий Павлович Серов рассказывает о создании новых советских истребителей в 1941 году: - Когда истребители ЛаГГ-3 попали в строевые части в 1941 году? - Как проходил процесс доводки нового истребителя? - Какие трансформировался облик самолета? - Почему запланированное вооружение не было установлено на новые истребители? - Сколько реально новых истребителей ЛаГГ-3 произвели и поставили в строевые части к 22 июня 1941 года? - Почему были сорваны планы производства и поставок в строевые части в первой половине 1941 года?