Магазин

Сергей Патянин. Итальянский авианосец: история создания. Часть 2

14 апреля 2025

Сергей Патянин

Смотрите видео на платформах: 

Во второй части лекции рассказ пойдет о проектах, в основной своей массе дошедших до стадии воплощения в металле, включая авианосцы «Аквила» и «Спарвиеро», строительство которых велось в годы Второй мировой войны, однако так и не завершилось.

Александр Малов и Николай Смирнов. Военное дело Русского государства. Часть 3. Начало Смутного времени

Смотрите видео на платформах: 

Очередной ролик А. Малова посвящён русским вооружённым силам в начале Смутного времени. Рассмотрены также причины внутриполитических потрясений начала XVII века и состав противоборствующих сил.

«Идеальные фрегаты» Джошуа Хамфриса

10 апреля 2025

Сергей Махов

В самом конце XVIII столетия американцы поняли, что флот им необходим. Но вот какие корабли строить? Попытаться сравняться по количеству с линкорами Роял Неви или Франции было просто нереально. Было решено строить фрегаты, но не простые, а «идеальные», которые обладали бы высокой скоростью и сильным вооружением. Взялся за это дело известный американский судостроитель Джошуа Хамфрис.

Олег Киселев. Сражение в «Долине смерти». Фильм 2-й. Окружение. Часть 8 (15-3). Гибель дивизии

10 апреля 2025

Олег Киселев

Смотрите видео на платформах: 
В новой части нашего цикла пойдет о гарнизонах «перекресток Леметти» и «КП четырех полков». Тем самым мы завершаем рассказ о боевом пути 18-й Ярославской стрелковой дивизии в советско-финляндской войне 1939–40 годов.

Последняя осень Не.115: Норвегия

09 апреля 2025

Игорь Борисенко

Вернувшись назад во времени, рассмотрим, как действовали основную часть осени 1940 г. гидросамолеты-торпедоносцы из Норвегии. На этот период приходятся их основные успехи, при том, что после попадания в плен гауптманна Бергеманна 16 сентября 1940 года они понесли только одну безвозвратную потерю в вылетах с торпедами.

Возможно, «шок» потери командира отряда как-то потряс 3./506. Точных сведений, что там происходило в Ставангере в эти дни, нет. Следует помнить, что ситуация со всеми видами снабжения и обслуживания в Норвегии всегда была напряженной, так что в отряде 14 сентября имелось всего восемь самолетов, из них только шесть боеготовых, и шесть экипажей к ним. Соответственно 16-го их стало меньше как минимум на один самолет. Сколько из пять боеготовых экипажей были обучены торпедометанию – неизвестно.

Геннадий Серов. Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. Часть 16-2

08 апреля 2025

Геннадий Серов

Смотрите видео на платформах: 

Историк авиации Геннадий Павлович Серов продолжает рассказывать о боевой работе советских летчиков-истребителей во второй половине 1943 года в ходе форсирования Днепра.

Как командование ВВС Красной армии планировало бороться с немецкими танками "Тигр" силами частей истребительной авиации? Как наступление Красной армии и трудности с перебазированием авиачастей повлияли на боевую работу ВВС? Как проходили воздушные бои над плацдармами на реке Днепр? Почему не удалось помешать ударной авиации противника бомбить переправы, войска и тылы Красной армии? Как проходили воздушные бои при штурме Перекопа и над Керченским полуостровом?

На эти и другие вопросы - ответы в этом ролике!

Сергей Махов. Крымская война. Часть 7. Взятие Бомарзунда

07 апреля 2025

Сергей Махов

Смотрите видео на платформах: 

В этой части мы расскажем о боевых действиях на Балтике в 1854 году, о первой победе русских при защите своих берегов, про особенности боевой подготовки флота и планирования в Англии и России, а закончим рассказ взятием Бомарзунда.

Владимир Великанов и Николай Смирнов. Чигиринские походы 1677-78 гг. Часть 2. Армия Османской империи

Смотрите видео на платформах: 

Новый  ролик цикла Владимира Великанова посвящён одной из самых крупных военных кампаний Русского государства в последней четверти XVII века - Чигиринским похода 1677-78 гг. Вторая часть посвящена обзору османской армии в конце 1670-х гг.

Последняя осень Не.115: Германия

04 апреля 2025

Игорь Борисенко

Как мы увидели в прошлой части повествования, у немецкой морской торпедоносной авиации к осени 1940 г. наметились два четко разграниченных центра, из которых она вела боевые действия: Германия и Норвегия. Условия, в которых они летали, в значительной степени различались. Если на давно существующих базах в южной части Северного моря существовала развитая инфраструктура, прежде всего ремонтная, то там не было проблем с логистикой – в Норвегии все было наоборот. Тактика применения Не-115 тоже различалась в некоторой степени, хотя и не радикально. Более «богатые» в смысле материальной части отряды с германских баз могли позволить себе отправить чуть больше самолетов и даже использовать вместе с торпедоносцами дополнительные силы бомбардировщиков. Операционные районы также различались, что неудивительно.

Геннадий Серов. Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. Часть 16-1

03 апреля 2025

Геннадий Серов

Смотрите видео на платформах: 

Историк авиации Геннадий Павлович Серов рассказывает о боевой работе советских летчиков-истребителей во второй половине 1943 года в ходе форсирования Днепра.

Как командование ВВС Красной армии планировало бороться с немецкими танками "Тигр" силами частей истребительной авиации? Как наступление Красной армии и трудности с перебазированием авиачастей повлияли на боевую работу ВВС? Как проходили воздушные бои над плацдармами на реке Днепр? Почему не удалось помешать ударной авиации противника бомбить переправы, войска и тылы Красной армии? Как проходили воздушные бои при штурме Перекопа и над Керченским полуостровом?

На эти и другие вопросы - ответы в этом ролике!

Новости 441 - 450 из 2042
Начало | Пред. | 43 44 45 46 47 | След. | Конец Все