Новый цикл роликов Владимира Великанова посвящён одной из самых крупных военных кампаний Русского государства в последней четверти XVII века - Чигиринским похода 1677-78 гг. Первая часть посвящена обзору русской армии в конце 1670-х гг

К концу 1941 года советская авиация понесла тяжелейшие потери, недосчитавшись 20 тысяч самолетов. Численность бомбардировочной авиации – главной ударной силы ВВС Красной Армии - сократилась с 8,5 тыс. боевых машин на 1 июня 1941-го до 3,5 тыс. к концу года, а с учетом пополнения потери БА составили свыше 7 тысяч самолетов. Противнику порой удавалось уничтожать целые группы новых Пе-2, не говоря уже про устаревшие СБ, которые к концу года, наряду с ДБ-3, постепенно переходили на действия ночью. В такой непростой обстановке предстояло вступить в бой будущему Герою Советского Союза, а на тот момент молодому сержанту Федору Чеснокову.

Восточная Африка была для Германии не имиджевым, а денежным колониальным проектом. За несколько недель до начала Первой Мировой войны стационером сюда был отправлен свежеотремонтированный лёгкий крейсер "Кенигсберг". Ему предстояло противостоять превосходящим силам неприятеля не в открытом океане, но в дельте африканской реки Руфиджи.

Жабоедов Юрий Серафимович, полковник в отставке, ветеран космодрома Плесецк, рассказывает о катастрофе на стартовом комплексе 53-го НИИП МО СССР (космодром Плесецк), произошедшей 18 марта 1980 года.

Героями воздушных войн всегда являются лётчики, однако их боевые машины тоже заслуживают право на признание. Наиболее успешные из них попадают в музеи. В предыдущей статье рассказывалось о самом результативном американском истребителе Вьетнамской войны, «Фантоме» с шестью воздушными победами. У ВВС Демократической Республики Вьетнам было несколько самолётов-асов, и наилучший результат из них имел МиГ-21 под номером 4324.

Историк, специалист по истории Мексики Иван Косиченко продолжает рассказывать о наркоторговле в Мексике, а также борьбе правительства с местными ОПГ. В передаче затронут и вопрос освещения проблемы в кинематографе.

Аэродром Вяртсиля начал строиться в конце 1935 года, в двух километрах от поселка Вяртсиля. Размеры взлетно-посадочной полосы составляли 1370 м в длину и 780 м в ширину. Для его постройки было вырублено 148 гектаров леса. Взлетная полоса была грунтовая, имелся один ангар, маскировка самолетов осуществлялась за счет их размещения в лесу. Данных по строительству аэродрома крайне мало, и установить, когда оно было завершено, к сожалению, не удалось. Однако осенью 1939 года на аэродроме уже базировались самолеты финских ВВС.

Ранее мы рассказывали, как оказавшийся на главном направлении финского контрнаступления небольшой гарнизон Леметти-северное упорной обороной фактически нарушил весь его первоначальный замысел, спутав командованию противника карты. В новой части нашего цикла мы расскажем о дальнейшей судьбе героического гарнизона и его последних боях.

Как воевали советские лётчики-истребители в 1943 году. Часть.15-1. Историк авиации Геннадий Павлович Серов рассказывает о боевой работе советских летчиков-истребителей во второй половине 1943 года. Как изменилась воздушно-стрелковая служба в истребительных частях? Как описывались новые тактические приёмы использовавшиеся частями ВВС в документах воздушно-стрелковой службы? На эти и другие вопросы - ответы в этом ролике!

В этой части мы расскажем о боевых действиях на Белом и Баренцевом морях в 1854-1855 годах, о позиции Швеции и Норвегии в Крымской войне, и немного коснемся особенностей экономических взаимоотношений России и Европы.