Сегодня американский военный флот объективно является крупнейшим и сильнейшим флотом мира. Но, разумеется, так было не всегда. На самой заре своей истории он сильно уступал по всем параметрам своему непосредственному противнику – флоту Великобритании. Судьба первой серии американских фрегатов была трагичной, но начало современного американского флота было положено именно ими.

Предлагаем вашему вниманию рецензию Константина Косушкина на вышедшую в майском номере журнала «Авиация и Космонавтика» завершающую часть статьи А. Пухлова и В. Лисютина «Он действительно был нужен», посвященную самолёту ЛаГГ-3

Казалось бы, успехи американских фрегатов должны были сделать их законодателями мод, и все страны должны были начать их копировать. Однако не всё так просто.
Дело в том, что Англии война с Наполеоном заслонила противостояние с США, более того, для Лондона и до, и после войны 1812 года становым хребтом флота были линейные корабли.
Так что кроме постройки копии американского "Президента" англичане ничего подобного не закладывали.
Но вот страны, которые в основу своей доктрины положили крейсерскую войну, на опыт американцев внимание обратили. И первой из таких стран можно назвать Россию.
Однако эпопея постройки "Паллады" бледнеет перед тем, какие выводы сделала из действий американских фрегатов Франция, и к каким последствиям эти выводы привели.
Давайте начнем эту удивительная историю с самого начала, по порядку.

После рейда на Миккели к исходу 5 января в 16-й бригаде оставалось порядка семидесяти исправных бомбардировщиков, в том числе 28 в составе 31-го СБАП. Еще 16 самолетов полка находилось на промежуточных аэродромах, восемь – на местах вынужденных посадок. На следующий день перед бригадой поставили задачу бомбить железнодорожный узел, мосты и военные объекты в Выборге. Вылет был хорошо спланирован, для дезориентации ПВО эскадрильи должны были заходить на цель с разных направлений – 31-й СБАП с севера и северо-запада, 54-й СБАП с юга и юго-запада.  

В 1964 году три торпедных катера северовьетнамского флота создали «казус белли» для начала полномасштабного вмешательства США во Вьетнамскую войну. Дальнейшая судьба этих катеров была печальной: свой следующий бой они не пережили.

Джошуа Хамфрис вошёл в историю как «отец американских ВМС». В 1797–1800 годах он построил шесть фрегатов, которые составили ядро флота США во время англо-американской войны 1812–1815 годов. Самым «младшим» из них был фрегат «Президент», попытавшийся в январе 1815 года прорвать британскую блокаду Нью-Йорка и закончивший свои дни в рядах Роял Неви.

Потеря трех фрегатов за достаточно короткое время заставила-таки Адмиралтейство действовать. Во-первых, Их Лордства запретили своим кэптенам одиночные дуэли с американскими супер-фрегатами. Во-вторых, решили как можно перебросить на североамериканский театр свои сильные 44-пушечные фрегаты с 24-фунтовыми пушками и срезанные линкоры с более мощным вооружением. 

Первая победа американских фрегатов стала для англичан настоящим шоком, но все-таки воспринималась ими как недоразумение, несчастное стечение обстоятельств. В Адмиралтействе были уверены – раз в год и ружье стреляет, подобного больше не повторится. В лучших традициях вместо всестороннего анализа событий Их Лордства решили просто административно перетасовать корабли.

Соответственно, никто серьезного разбора полетов не начинал, в ситуацию не вникал, и выводов не сделал. Что аукнулось уже в самом ближайшем будущем.

Пока на Карельском перешейке шел первый штурм Линии Маннергейма, в 600 километрах южнее, в славном городе Смоленске жил своей жизнью личный состав дислоцированного там 31-го скоростного бомбардировочного авиаполка, входившего в состав 18-й авиационной бригады ВВС Белорусского Особого военного округа. Полк был сформирован весной 1938 года как легкий бомбардировочный на самолетах Р-5 и Р-6, но уже в мае того же года получил первую дюжину СБ и начал процесс переучивания. Тогда же в 31-й СБАП на должность помощника командира пришел капитан Федор Иванович Добыш с орденом Красного Знамени на груди. Кто бы тогда мог предположить, что в штаб полка с предписанием явился один из будущих создателей советских Ракетных войск стратегического назначения и командующий одной из двух первых в мире ракетных армий.

Сколько могут длиться переговоры о прекращении огня? Насколько едины на дипломатическом фронте собратья по оружию? Как стране, чья боеспособность вызывает оправданные сомнения, удается манипулировать сверхдержавой? На эти и другие актуальные вопросы мы попробуем найти ответы на примере Корейской войны 1950-53 годов – одного из самых кровопролитных вооруженных конфликтов второй половины XX века.